抗凝冰劑（摻瀝青混合料的4-7%）
路面的抗滑性能是保證車輛安全行駛的關(guān)鍵因素。
但在冬季，路面積雪結(jié)冰現(xiàn)象較為常見，尤其是初冬或殘冬季節(jié)，氣溫冷暖交替，路面表面的降雪在行車荷載作用下逐漸融化，在負(fù)溫度作用下極易形成一層薄冰，路面抗滑性能急劇下降。冰雪導(dǎo)致車輛輪胎附著系數(shù)大大降低。干燥瀝青混凝土路面的附著系數(shù)約為０．６，而積雪路面的附著系數(shù)為０．２， 結(jié)冰道路的附著系數(shù)為０．１５，降低為干燥瀝青混凝土路面 的１／３和１／４［１］。因此，在 冰 雪 路 面 上 汽 車容易打滑、跑偏，制動(dòng)距離顯著延長(zhǎng)，嚴(yán)重影響了車
輛的操控穩(wěn)定性和安全性，交通事故發(fā)生率較高。
因此，如何提高冰雪道路的行車安全，避免或減少交通事故的發(fā)生，提高道路的通行能力和運(yùn)營(yíng)效益，形成良好的道路安全管理模式，成為冬季道路管理部門的重要課題，科學(xué)有效的路面除冰雪技術(shù)的研發(fā)具有非常重要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
抗凝冰材料，在新建道路或養(yǎng)護(hù)路段時(shí)，和瀝青混合料拌和一起，鋪設(shè)在道路面層，防止路面結(jié)冰。
除冰原理：
屬依數(shù)性原理，降低冰點(diǎn)，提高沸點(diǎn)。在毛細(xì)管壓力及車輛碾壓作用下，抗凝冰產(chǎn)品內(nèi)部抑制凍結(jié)作用的融雪類材料逐漸析出，從而降低道路表面水的冰點(diǎn)，抑制道路表面積雪結(jié)冰。
性能優(yōu)勢(shì)：
可有效降低路面冰點(diǎn)到-20℃至-40℃，應(yīng)用效果可持續(xù)8至10年；產(chǎn)品屬顆粒狀，無需改變?yōu)r青混合料配比，瀝青含量適當(dāng)提高0.1-0.3%，提升路面使用性能及穩(wěn)定度，有效防止冬季瀝青路面凍融現(xiàn)象，延長(zhǎng)道路使用壽命。適合各類瀝青路面，不會(huì)影響瀝青混合料的各項(xiàng)性能指標(biāo)。適應(yīng)現(xiàn)有的瀝青面層機(jī)械化施工要求。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
具有長(zhǎng)效的緩釋性能。
施工工藝：
在瀝青礦粉拌和站拌合前，從拌和機(jī)觀察口一次性將抗凝冰材料投入拌合樓中，拌和5～15秒后出料，無需延長(zhǎng)拌和時(shí)間。
經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益分析：
1、綜合維護(hù)成本低：公司抗凝冰產(chǎn)品屬一次性投入，長(zhǎng)期受益，相比傳統(tǒng)被動(dòng)型冰雪處置方式，綜合成本低。
2、降低交通事故率：公司抗凝冰產(chǎn)品可以有效的降低交通事故率，減少交通事故損失，保障市民出行安全。
3、符合環(huán)保要求：公司抗凝冰產(chǎn)品不對(duì)道路周邊植被、土壤、水源造成**污染，綠色環(huán)保，能有效保護(hù)橋梁，防止鋼筋腐蝕。
4、提高冬季道路通行能力：降低因道路不通、堵塞、封路而造成的隱性經(jīng)濟(jì)損失，保障冬季車輛正常通行，具有重大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
